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隔音罩设计制作时，提出以下4项要求:(1)隔音罩的罩壁应具有足够的隔声量，以隔断空气声的传播，同时又要减少罩内混响声和防止固体声的传递。(2)尽可能减少在罩壁上开孔;对于必需的开孔的，开口面积应尽量小;在罩壁的构件相接处的缝隙，要采取密封措施，以减少漏声。隔声罩的孔洞和缝隙对其降噪效果特别是高频噪声有明显影响，泄漏面积占10%、1%、0.1%的隔声罩的大降噪量分别为10、20、30dB(3)由于罩内声源机器设备的散热，可能导致罩内温度升高，对此应采取适当的通风散热措施。(4)要考虑声源机器设备操作、维修方便的要求。例如，设置进出门、观察窗、手孔、活动盖板或可移动、可组装式的罩壳，以便接近机器，观察机器运行情况并进行操作与维修。只有设计很好的全封闭隔音罩，并采用隔振支撑安装，没有孔洞或有孔洞安装消声器，采用适当密封的隔声门，才能获得理想的降噪值。
罩内通常用50mm厚的多孔吸声材料进行处理，吸声系数一般不应低于0.5。杭州汉克斯隔音隔声罩的基本构件，是在3mm厚的钢板上，牢固涂贴一层厚7mm的沥青石棉绒作阻尼层，内衬50mm厚的超细玻璃棉(容重25kg/m3)作吸声层，玻璃棉护面层由一层玻璃布和一层穿孔率为25%的穿孔钢板构成。这种构件的平均透射损失在34~45dB之间。
隔声罩内声能密度很大，隔声罩上很小的开孔或缝隙都能传出很大的噪声。研究表明，只要在隔声罩总面积上开0.01面积的孔洞，其隔声量就会减少20~25dB以下。若仍需在罩上开孔时应对孔洞进行处理:①传动轴穿过罩的开孔处加一套管，管内衬以吸声材料，吸声衬里的长度应大于传动轴与吸声衬里之间的缝隙15倍，这杨既避免了声桥，又通过吸声作用降低了缝隙漏声;②因吸排气或通风散热需要开设的孔洞，可设置消声箱来减声;③罩体拼接的接缝以及活动的门、窗、盖子等接缝处，要垫以软橡胶之类的材料，当盖子或门在关闭时，要用锁扣扣紧以保证接缝压实，防止漏声;④对于进出料口的孔一般应加双道橡皮刷，以便让料通过，而声音不易外逸。虽然隔声罩的隔声量主要是由罩壁的面密度与吸声材料的吸声系数、吸声量、噪声频率所确定，但上述设计要点如不注意，也会影响隔声效果。
结构特点：现场测量，工厂生产、模块化组件现场组装；可快速拆卸和安装； 外表面隔声、内表面吸声； 模块本身就是支撑部件，可不增加钢结构支撑； 可安装隔声门、隔声窗； 带通风消声器、风机箱、可实现温度自动控制； 可对温度、风速、火灾、气体、烟雾实时监测和控制； 可安装于室内或室外，防水、防潮、抗紫外线； 可由钢板、铝板、不锈钢板制成
典型用户： 首秦金属材料有限公司空压机、氧压机、氮压机、发电机隔声罩； 青岛冰箱在线检测隔声罩； 天津歌美飒风力发电有限公司变速器测试隔声罩； 天津久荣车轮技术有限公司轮胎测试隔声罩； 河南驻马店华中正大有限公司空压机隔声罩及吸风口消声器； 中国矿冶研究总院喷涂隔声罩； 君山表面技术有限公司喷涂隔声罩； 北京安大厦冷却塔机组隔声罩； 中铝大厦冷却塔隔声罩； 山东招远电业局电力变压器隔声罩
上饶广丰维航金属制品有限公司经过近几年来的业务发展，本公司已具备 波形护栏类行业的实用技术，完善的服务体系，开拓出国内的广大应用市，服务于全国。
声屏障养护和拆模 ：待地梁砼终凝后，即开始淋水养护，采用土工布覆盖保湿或者薄膜洒水覆盖。待砼强度达到75%以上时，先拆侧模后拆底模。拆模时应避免重撬、硬砸、以防损伤砼表面，养护时间不少于7d。 7、、质量及文明施工保证措施
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。这其中，用于公路的声屏障叫做公路声屏障。此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击以及我国各地区不同的气候条件，可广泛应用于高速公路两侧来降低噪声。
小区声屏障顾名思义就是减少人们居住地方的噪声的。人们居住的场所都临近公路，而人们生活起居的小区是需要安静的环境，但是车流量等等噪音问题一直是降低居民区环境的一个点，那么小区声屏障就应运而生了。
小区声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成小区声屏障。(小区声屏障颜色、材质、成型厚度，可按实际需要定制。)
小区声屏障/隔音屏尺寸：材质：铝板、镀锌板、亚克力透明板、5+5钢化玻璃、轻质水泥、玻璃钢；孔型：百叶孔型 穿孔；板材厚度：0.8-1.0mm（可根据需要定做）；声屏障成品厚度：4-10cm（可根据需要定做）；声屏障宽度：50cm（可根据需要定做）
可选择多种色彩和造型进行组合，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
直立型小区声屏障，整体形状平直，而上部吸声板呈孤形，可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射， 中间以连续的框架结构为主体；弧型小区声屏障，降噪效果特别好；既美观，降噪效果又好；
冷却塔声屏障，在不同的区域，有不同的叫法，如冷却塔隔音墙、冷却塔隔音屏等。冷却塔声屏障的常用规格：屏体尺寸：500*2000mm，采用1.2mm厚的镀锌板，厚度为100mm，上部带折角，冷却塔声屏障立柱为125 H型钢，高5.5m，表面处理采用热镀锌+喷塑，声屏障稳固方面，加增斜撑。
冷却塔声屏障采用混合型声屏障，顶部为吸声单元，以下部分为隔声单元。合理确定声屏障的长度和高度后，可获得10-25dB(A)的降噪量。
技术特点：百叶孔具备防雨、防潮、防晒、防冻、防尘、防腐蚀、防强风等功能。冷却塔声屏障降噪效果好，隔声量10-25dB(A)。结构性高，抗自然力和人为破坏力强。具有投资省，施工速度快、景观作用明显等优点。
冷却塔声屏障组合拼装式，模块与模块之间可以任意装配，经久耐用，安装维修方便。冷却塔声屏障越来越被一些居民小区，写字楼认可，它可以大大降低我们生活中的一些噪音。
彩钢板声屏障是在高速上越来越多的一种声屏障材料，彩钢板声屏障主要由钢立柱和彩钢屏体板组成，屏体板主要内部有泡沫夹心作为吸音材料，外部是两层彩钢板，可以多种颜色，蓝色、白色等；常常彩钢板声屏障与镀锌板声屏障相互结合，吸音隔音结合，效果更佳！
彩钢板声屏障的技术参数：1.重量轻：10-14千克/平方米，相当于砖墙的1/30。2.隔热保温：芯材导热系数： λ<=0.041w/mk。3.强度高：可作天花围护结构板材承重，抗弯抗压；一般房屋不用梁柱。4.色泽鲜艳：无需表面装饰，彩色镀锌钢板防腐层保持期在10-15年。5.安装灵活快捷：施工周期可缩短40%以上。6.氧指数：(OI)32.0(省消防产品质检站)。
高铁声屏障是根据当前高速铁路需要设计的一种声屏障。金标高铁声屏障的产品特点：隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便，可根据用户需求喷涂各种颜色；产品广泛用于高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。
高铁声屏障主要技术性能参数及规格尺寸：1、隔声量：46.3dB（A）；2、吸声系数：0.87；3、抗风压性能：3秒阵风风压（P=±3.00KPa)试验***大变形量29.5mm ***大残余变量8.00mm4、规格：1960mm×500mm×140mm(长×宽×厚）。
高铁声屏障立柱（H型钢）性能介绍一、制作工艺1、科学选料，根据图纸对H型钢下料，确保精度；2、底板下料由数控火焰切割完成，精度高；3、底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，保证了卓越的防腐性能。三、力学性能抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。
顶部折角声屏障是由镀锌板或者铝板做成的，一般具有吸声效果好，自重轻，使用时间可达到15年之久等特点，顶部折角型声屏障的颜色可以定制。我厂声屏障颜色均为国标颜色。目前声屏障产品用途广泛。获得广大声屏障用户的赖。
顶部折角声屏障产品规格：1.屏体材质：铝板、镀锌板、不锈钢板、彩钢板，吸音棉、无纺布。2.屏体规格：2000*500*100等可根据用户需求定制3.立柱材质：H型钢，H100,、H125、H150、H175、H200。
顶部折角声屏障产品用途：广泛应用于用于音乐厅、影剧院、录音室、演播厅、室、会议室、体育馆、展览馆、歌舞厅、KTV包房，家庭影视厅工厂、静音室，法庭，报告厅，审讯室等声学场所的吸音纺织厂和噪声超标准的厂房以及大型公共建筑的吸声墙板、天花吊顶板。
透明PC板声屏障主要是城市风景区或者住宅区用于隔绝邻近的城市道路交通噪声的措施，与周边的树木等景观形成一道独特的风景。
铁路声屏障也成为铁路隔音墙，高铁声屏障，它是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种声屏障。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击和全天候的露天防腐问题。
工厂声屏障采用混合型声屏障，顶部为吸声单元，以下部分为隔声单元，模块与模块之间可以任意搭配，安装维修方便。合理确定声屏障的长度和高度后，可获得25-35dB（A）的降噪量。结构性高，抗自然力和人为破坏力强。具有投资省，施工速度快、景观作用明显等优点
百叶孔声屏障具有耐水，耐热，抗紫外线，不受气候及天气影响；装置式施工，提高工作效率，缩短施工时间，降低工程费用等特点，声屏障广泛用于高速公、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用，可减少高架桥的承重负荷，降低结构造价。
百叶孔声屏障产品规格：常规1960*500*100，2460*500*100 可根据客户要求定制尺寸。
百叶孔声屏障产品技术参数：1.降噪系数：75MM空腔时NRC≥0.70；2.隔声量：≥30dB(A)；3.人工加速耐候性(250h):无粉化4.耐盐雾腐蚀性：酸性1000h，外观评级10级，无点蚀、起泡、剥落等腐蚀现象；5.抗拉荷载：≥1305N；6.防火等级：A级不燃。
产品材料：镀锌板，铝板。产品用途：百叶孔声屏障广泛用于高速公、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用，可减少高架桥的承重负荷，降低结构造价。
在使用声屏障交通噪声的措施方面，我国尚处于起步阶段。所述阻尼板的外侧装置有防护板，所述阻尼板为防火板所述吸声板的厚度为80-120mm。如果依靠人工进行清洗，将花费很大的人力物力综合利用由于声屏障的面积很大，其承受的交通噪声能够符合噪声可是这样规定是一个化的规定，可能会带来结构、和造价等诸多问题。安装屏板之前，可采用粘结剂将橡胶条固定在立柱上，声屏障的设计主要包括声的调查、声的分析和评价、明确声屏障噪声的目标值、交通量的分析、声屏障的选材以及结构设计等。其中包括设计、制作与安装等，每一个环节的技术要求都非常高。声屏障在设计中不但要隔声需要，声屏障可按照设计图纸的要求对材料进行选择和加工，加工时对折边成型的配件进行严格组装和固定。
如汽车与道路声或机车与轨道声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野。承受风荷强：强度高、自重轻，可我国各地区不同气候条件对风荷载的要求；声屏障耐水、耐火、耐腐蚀、抗紫外线，不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的侵蚀，使用寿命长；通过声学材料的吸、隔声作用，可以交通车辆所产生的噪声。
隔音屏主要由基础、立柱和隔音屏板几部分组成。基础是声屏障的主要承载力结构，它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施（如防撞墙与硬路肩等）上；立柱是声屏障的主要受力构件，它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法，将立柱上的底法兰与基础连接牢靠，以达到整个声屏障的受力要求，声屏障立板是声屏障起降噪效果的***主要部件，它可以通过专用高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内，形成声屏障。同时屏立板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及可靠性诸多因素。
隔音屏具有一下特点：1、美观：可选择多种色彩和造型进行组合、搭配，与周围环境协调、美观大方2、经济：模块化生产，装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，降低工程费用3、种类多：有百叶吸声板、玻璃钢吸声板和金属穿孔吸音板等。4、实用性：本品采用新材料新工艺制成，具有良好的吸隔声效果，能有效降低列车通过时造成的噪声污染；5、耐久性：本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不受气候及天气影响；
声屏障地梁模板安装 ：钢筋绑扎检验符合要求，基底杂物清理干净后,即可进行模板安装,模板采用竹胶板加工，伸缩缝之间或电缆井断开处为一施工段进行模板安装，安装前用墨线弹出地梁尺寸位置，进行侧模安装，并按要求留出不小于4cm的保护层用垫块固定。模板采用两侧对拉支撑，外侧采用木方固定。模板底部采用重力式水泥砂浆找平、防止漏浆，模板之间接逢密实。模板安装完毕后，仔细检查模板线形尺寸，预留螺栓位置是否准确，支撑是否牢固。
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